у меня из мотоцикла МТ, громадная, но надёжная))))
Кстате у меня резьба не имеет значения, свеча тупо вклеена эпоксидкой в цилиндр
а с газом этим поосторожнее

я вот не знаю у меня только от жигулей есть незнаю как её приделать может наискось гайку спилить и припаять а то места на головке нету

так у меня изза этой свечи совсем по - другому клапан к цилиндру приделаны, она у меня не резьбой вклеена, а основой и занимает вообще все место в головке. Изза этого не получилось сделать выпускной клапан как у вас с админом.

vlad, у тебя электроды из чего сделаны?

так у него свеча от мотоцикла заводская

Электроды не на свече , а в банке , в которой газ брауна делал.

пардон, не понял

да там електроды из жестяной банки, но они одноразовые, один електрод вообще нафиг розьело

Из нержавейки делай

ОН ТАКИ У МЕНЯ ЗАВЁЛСЯ :cheers: НО ПОСЛЕ ПРОГРЕВА КЛИНИТ ПОРШЕНЬ

Поздравляю!!!
А поршень притрётся.

свеча у меня без бокового электрода!
поршень изначально был хорошо притёрт он же оловянный, но на горячую ещё притрётся и я думаю будет нормально

Поздравляю!! жду видео
Admin, можешь рассказать подробно как сделать лепестковый клапан? а то у меня старый накрылся , и всё равно новый делать надо, думаю что лучше лепестковый. Кстате в качестве очень мягкой пружинки хочу использовать кусочек спирали от фена, она может выполнять роль пружинки и очень легко нажимается

Да тут вроде бы понятно как он устроен https://samodelka.forum2x2.ru/t8p112-topic#733
К шлифованной монете припаяна трубка, это впуск, отверстие в монете закрывает лепесток ВЫТОЧЕННЫЙ из лезвия,его прижимает пружинка, потом это запаяно шайбой.
Сейчас рисунок нарисую что бы понятней было.

Ну вроде понятно, а оно будет нормально закрывать? а пожим тут как регулировать?

А режим обеспечивает очень мягкая пружина, её диаметр должен быть примерно 0,8D где D диаметр лепестка, а если на пружину положить монетку она должна полностья сжаться.
Лепесток не должен болтаться в клапане, зазор от стенок не больше 0,5мм
Вот схема.

я тут сделал тарельчатый клапан, он офигенный Осталось дождатся пока высохнет клей.
блин, если б знал то выпускной такой же сделал бы, вообще не было б мертвого обьема. Кстате сам клапан - это саморез Все гениально просто

А тарелка из шурупа не будет тяжёлой?

я тоже о саморезе думал но руки недошли сделать. вчера сделал карб из медной трубки и жиклёра от кмд 2.5

Не, шуруп намного легче чем шарик, и клапан этот плотнее чем шариковый был. седло кстате то же самое что было для шарика, пружинка очень мягкая из спирали от фена.Клапан реально хороший получился, завтра готово будет, только у меня с карбом проблемы, может зайду прикуплю освежитель воздуха
Сидел я лепесток думал как делать(слишком большая дырка была у старого седла), на столе лежит шурум, я его туда, зашибись)) притер дрелью, теперь совсем плотный

LONGERON, ну как там? видео будет?

ладно щас загружу но оно старое он щас неработает свеча новая лежит застывает. и и он там фигово работает изза нерегулируемой смеси за день до этого работал лутше

Ну, где же видео??

грузится долго я почти загрузил а оно сбросилось щас заново гружу вот:[youtube][/youtube]

Как по мне , так у тебя конструкция карбюратора не правильная. Должно быть не просто отверстие в банке , а трубка опущеная в топливо ( что-то вроде бульбулятора)

я пробовал смесь получается пересыщеная и двиг незаводится

Зачётное видео!

Хорошо работает))
я чето свою дрянь с новым клапаном нормально завести не могу

топливо кончилось, заводил на освежителе воздуха, но чёто слабо работает
завтра если будет время еще попробую.Клапан зараза всё таки чуть сифонит, хотя до сборки этого небыло.