Motor, так нахрена ты пишеш про ленуар в теме про ПуВРД ?
на форуме есть тема про ленуар, там и пишы, давай фото, обясни понятно что ты не можешь просверлить и почему, будем помогать

Сегодня попытался запустить ПуВРД,он запустился.Но потом заглох.После нескольких попыток завести его,решил разобрать.И что я увидел...половину обгоревшего клапана.Завтра сделаю новый,а так старый почти не пропускал.Жаль только видео не могу снять.Следующий ПуВРД буду делать из балона освежителя.

Не можешь видео, давай фоты.

Admin старый ПуВРД плохо запускался (маленький).Решил сделать новый из балона освежителя.Головка ПуВРД из горелки.Клапан совсем не пропускает,но не запускается.Не могу понять в чём дело.Кстати а у тебя огонь через клапан вырывается?У меня чуть-чуть.Решил подавать пары бензина через пакет.И через пару минут подглох.Пакет рванул с такой силой что собаки загавкали.

я вообще пламя не видел, но скорее всего оно тоже прорывается.

Admin резонансная труба самого ПуВРД не очень длинная и я нашёл насадку.Труба внутренний диаметр которой равен внешнему диаметру трубы ПуВРд.Если не устанавливать насадку то разряжения не достаточно для открытия клапана.А усли использовать насадку то разряжение сильное и клапан открывается рано и вырывается огонь.Admin а как утебя может вырыватся пламя если ты питал двиг от пакетика?Вот у меня вырывалось пламя и пакетик взорвался.

у меня "бумажные" двигатели от пакетика работали, и они часто бабахали, а последний двиг работал от карбюратора на бензине.

Не карбюратор ещё не ставил.Поставлю завтра так как сделать его не сложно.

Такой движок мне кажется можно вполне успешно использовать на моделях. Но насколько я знаю, клапан там живёт только несколько минут, тем более самодельный. Мне показались более перспективными безклапанники, и хотя я толком не понял как он работает, понял что надо просто согнуть трубу буквой U, ну и наверно камеру сгорания сделать.

Такой движок мне кажется можно вполне успешно использовать на моделях

Их не только можно, они уже давно на их используются, да и клапана с современными материалами живут более 20 минут, я знаю что у некоторых полузаводских ПуВРД, камеру сгорания и рабочие трубы покрывают керамикой, это не позволяет им выгорать и увеличивает срок службы.
К сожалению самый главный недостаток таких двигателей это невозможность регулировать тягу и довольно большой расход топлива.
Тем немение такие двигатели хорошо зарекомендовали себя на беспилотных летающих мишенях, так как двигатель прост и дешёв в изготовлении, правда я там только безклапанники видел.

Кстати вот довольно таки хорошая модель с двумя ПуВРД.

Vlad мне больше нравятся клапанники но один локвуд хиллер я все таки пытался сделать.Бесклапанники выигрывают по долговечности т.к. не имеют движущихся частей.Клапанники выигрывают по тяге.

а гильза для камеры сгорания подойдёт?

Ну если гильза от 37мм пушки то да

диаметр 20 мм, длинна 70 мм

Ну 20 это маловато, если это конечно не диаметр шейки гильзы.

Я там вам сообщение личное написал.

он самый

Тогда пойдёт

и ещё,можешь подсказать оптимальное соотношение сопла,к камере сгорания

Ну если судить по промышленным и полупромышленный ПуВРД, то диаметр рабочий трубы должен быть примерно в два раза меньше камеры сгорания, а вот длинна рабочей трубы и камеры сгорание индивидуален для каждого двигателя.

как заводить пуврд , админ что ты используешь в качестве зажигания /?

В качестве зажигания я использовал тракторное магнето которое крутил дрелью.
Вообще многие ПуВРД запускают просто поднося спичку к срезу трубы

как долго он у тебя работал

Пока весь бензин не сжёг, это секунд 10 примерно, просто у меня тогда бензина не было, на остатках заводил.

собрал двигатель,но он походу не пашет,запускал лаком для волос,хотя,что-то похожее на цикл было. Сейчас попробую бензин

мишакол а у тебя какой зазор между клапаном и головкой?Там больше 1-2 мм не должно быть.

Ну вообще полагается иметь зазор не более 0,5мм

а из ружейно гильзы можно сделать клапанник ??? длина 70 диаметр 20 ?

Не, маленькая сильно.