Ну ты даёшь фото давай
А чтобы вибрация меньше была,нужно поршни как можно легче делать.

А у тебя поршень из какого материала? А насчёт фоток, я движок разобрал пока, у меня шатун развалился, как соберу обязательно фотки выложу и видео.

У меня поршень из закалёной стали (кусок плунжера)из за этого вибрация тоже большая.
А цилиндры у тебя как расположены? V образно или в разные стороны смотрят

Как на мотоцикле (УРАЛ) то есть в разные стороны. Может быть надо поставить дополнительный вал для уменьшения вибрации как на двигателе трактора Т-16? А если поршень сделать из алюминия, или он сгорит?

Не,валы это лишнее
Поршни из алюминия делай,а лучше из дюраля,ничё не сгорит не сгорит

Завтра пойду точить из алюминия, они будут намного легче и вибрации должно быть меньше Ещё попрошу у одного чувака чтобы он мне кольца выточил. Вот из чего можно колен вал выточить покрепче пока не знаю,а то этот мне не нравится.

С кольцами не заморачивайся,они вряд ли выйдут
А как у тебя подача топлива сделана?

Карбюратор я ещё не сделал, а поступил твоим советом описанным в этой теме только у меня две пробочки.
А насчёт колец не знаю этот чел вытачивал мне 2 кольца на мопед нормально работает, только там масштаб конечно больше. Кстати когда я на свой движок правильно выставил зажигание он у меня легко завёлся, мне понравилось

Хорошо, жду фото(хотя бы в разобранном виде)

Так,я чат запустил(на главной странице внизу)

А можешь по подробней описать своё зажигание на движке. Пожалуйста

Раньше у меня стаяла катушка от мотоцикла,е сейчас самодельная (зелёная),у ней первичная обмотка 100 витков проводом 0,5мм,а вторичка 4000 витков проводом 0,07мм
Схемы подключения на сайте есть,а больше не знаю что написать

У меня ещё проблема, когда движок работает если дотронутся до корпуса очень чувствительно бьёт током и движок глохнет.

ну это ты с системой зажигания что то напортачил

Может быть свечки неправильно сделал. Сердечник лучше наверно изолировать надо.

Если бы неправильно сделал,то он бы не завёлся
А свечу как у меня сделал?

Конечно ка у тебя. Ты вообще мой вдохновитель на эту идею

Двигатель крупным планом

Dima чтобы не было тряски не забывай что у поршней и шатунов должен быть одинаковый вес!!! ну в смысле у поршней один вес а у шатунов другой

Сегодня мне звонил отец с работы сказал что ему дали 3 плунжерных пары и распылители как придёт сфоткаю и сюда кину :lol!:

ну что у меня радости полные штаны принесли мне 3 плунжерные пары ну и 2 форсунки
всё как я понял новое кроме 1 форсунки :cyclops:

А теперь вопрос пилить плунжер трудно ???

Вряд ли,просто изношенные плунжера выглядят как новые,а так поздравляю

Теперь только коленвал сделать сложность,остальное чепуха.

Пилить только обрезным кругом,другое не берёт (с пилением пока подожди,а то спортишь)

там точно знаю что маленькая плунжерная пара новая и форсунка тоже они в упаковках))заходи в icq

Во поршень моего старого двигателя
Заходи в чат,там побеседуем (внизу главной страницы)

Так должно быть отрезано и прорезано
h- ход поршня

какой ход поршня

Ход 14мм, диаметр 10мм