Admin , Пожалуйста выложи схему электронного зажигания на датчике холла.

Это к лобзику надо, у меня таких схем нет, но я могу найти.

Парни , в качестве вв катушки можно использовать строчник от телевизора(Трансформатор высоковольтный строчный)

По идее можно, но я не пробовал.

Тут есть схемы зажигания с датчиком холла, но они довольно сложные http://forum.rcdesign.ru/f89/thread156599.html

А ничего если сжатия нет?

И у меня от ВМТ до выпускного клапана 6 мм а всего рабочий ход 12мм. Он у меня вообще заведётся?

lordi зарядное устройство же уменьшает ток от 220 до 12 как он может искру давать?

Admin , Пожалуйста выложи схему электронного зажигания на датчике холла.

Сейчас развожу плату на контроллере pic16f628 как тока сделаю выложу разводку и схему. Развожу платки я в пикаде.

murad26 Если сжатия нет то и работать не будет.
6 мм конечно маловато,с твоим ходом нужно 8-9мм.
Зарядное устройство это прежде всего трансформатор который имеет способность к электромагнитной индукции, благодаря чему на его обмотках могут индуцироваться напряжения и тока в десятки раз большие его номинальных характеристик.

...благодаря чему на его обмотках могут индуцироваться напряжения и тока в десятки раз большие его номинальных характеристик

! ! ! В импульсном режиме с относительно большой скважностью. Соответственно 1:10 и больше. Иначе сгорит синим пламенем (в прямом смысле).
При непрерывной работе не живут с перегрузкой уже на 15-20 %.
Лет 20 назад своими глазами видел. Ключевая схема вместо импульсов с большой скважностью выдала на транс ,типа сварочного, меандр. Киловатный транс вспыхнул меньше чем за секунду! И горел именно синим пламенем. Дыму и вони было...

Админ какое расстояние между вмт и верхней стенки цилиндра посоветуешь сделать мне?

С твоим ходом поршня 1,5мм

короче я из новой плунжерной пары выточил... получился ход 1.9 мм ,камера сгорания 5 мм , от выпуск клапана до стенки цилиндра 1.6 мм и новый каленвал сделал. только когда поршень до вмт доходит отверстия впуска и выпуска открываются это плохо? не будет ли смесь выходить из картера через выпуск клапан?

Что то ты похоже цифры местами перепутал, но да ладно.
То что окна открываются это плохо, потому что в картер через них будет воздух вместо смеси подсасывать.

а если клапан поставить?

А куда ты там клапан ставить будешь и главное зачем?

ну у меня на чуть больше половине хода уже открываются окна. Поршень же не сможет создавать при этом в картере достаточное сжатие и разряжение для втягивания в картер и перепуска смеси в камеру сгорания... темболее поршень по сравнению с картером намного меньше.. или я ошибаюсь?

а ещё у меня есть старая мышь на шарике. что нибудь можно с ней сделать?

Вобщем окна ты прорезал неправильно и это уже не исправишь.

вот нашёл такую штуку

что мне с ней делать и что куда и как подключить. обьясни пожалуйста

Маркировка на трансе читается?
А так скорее всего он будет бесполезен, плоховатое у него состояние.

да не он рабочий прост я его немного в грязь уронил ...маркировки на нём вообще никакой нет. только я 2 оголённых провода подсоединил к очень старой разряженной кроне.. меня так шандарахнуло что больше эксперементировать не стал а решил тебя просить..

Транформатор по внешнему виду понижающий от какой-нить бытовой техники . Посему ращетное напряжение ну никак не больше 250 В. Если ради не совсем научного експеримента ,то можно попробовать.НО не совать низковольтные обмотки в сеть (будет большой бдыщь ) Прожывет он в таком использовании очень недолго .Можно перемотать , но ИМХО оно того не стоит . Лучше найди хоть ТВС от телека старого , или нормальную катушку зажигания.

А ЧТО ТАКОЕ ТВС?

Трансформатор Выходной Строчный ( искать в гугле "строчник")

у меня мышь есть от приставки на шарике что с ней мона сделать?

Вопрос немного некоректный . ЧТО именно ты хочеш сделать ?

Он наверное имеет ввиду - можно ли из нее сделать оптическое зажигание.

Смотря какой там датчик движения стоит , скорее всего можно.Когда разбереш там видно будет .

А можно сделать двухтактник из компрессора от холодильника? там вроде картер есть готовый