Разделить не сложно, просто газ нужно отдельно от каждого электрода собирать, то есть самую верхнею часть установки для электролиза нужно разделить на две камеры.

у меня двиг не заводится сделал маховик из хоккейной шайбы резиновой вроде получше но потом свеча заглючила я её уже починил но переламился штырь толкатель

Он у тебя что из алюминия? сделай из велосипедной спицы, никогда не переломается.

из скрепки гигантской а сломался потому что я его гнул в разных местах

Сделал я карбюратор, работает заметно лучше, но пока не стабильно.
Игла обязательно должна смотреть вверх? и бачок с топливом должен быть выше карбюратора?

Куда смотрит игла разницы нет, а вот бачок должен быть на уровне или чуть ниже жиклера, но не выше его.

Блин, а я поставил выше и немогу отрегулировать. Как только опустил ниже, сразу хорошо завелся, но регулировка все равно очень нежная. Кстате, если идет очень много синего дыма, значит смесь слишком богатая?

VLAD выложи фотки карба я тоже хочу сделать

Дымить может по разным причинам, не только от богатой смеси.

Вот фото карба.



Краник - это клапан от зажигалки, нажатие которого регулируется болтиком, жиклер - игла от шприца. Посмотри на сайте, там есть схема карба.
но в этих карбюраторов есть одна проблема - уровень топлива падает и приходится либо поднимать бачок, либо больше открывать краник.
кстате запах выхлопа очень сильно напоминает запах выхлопа двухтактного двигателя, например бензопилы или мотоцикла ИЖ Планета
вот видео, в конце хорошо завелся

vlad а что ты сделал из бп от компа всмысле там какой транс из него использовал?
а карб крутой

Не транс уже не помню из чего, он очень старый, но надежный. Он стоит за выхлопной трубой. А БП от компа - это питание для зажигания, 18 вольт на транс и искрой можно лошадей бить
Кароче карбюратор у меня получился - говно.
незнаю, как мне вчера удалось завести двигатель на нем, но сегодня пол дня промучался и ноль результата.
Отрегулировать ппц как сложно, и даже если двигатель работает, половина топлива сгорает в цилиндре, а половина просто вытекает.
Достал сегодня поршень, а на нём нагар, изза чего нагар может быть?

Очень богатая смесь , наверно

LONGERON, как там твое чудо техники?

Ну вот, улучшил клапан, изза него были все проблемы)))
Двигателю понравилось))


но греется зараза очень слильно, можно яйца жарить.градусов 120 точно будет, потому что капля воды на цилиндре шипит и быстро выкипает

а мой всё не заводится сегодня ничего с ним не делал карб вчера из капельницы сделал пробовал на эфире завести даже не чихнул а свеча сломалась. завтра поковыряюсь :|
на у тебя двиг классный получился (мне особенно карб нравится)

Да там уже карба нет, надо будет попробовать нормальный карб сделать. лучше сделай баночку, чтоб воздух через бензин или ацетон проходил, но надо там еще трубочку приделать с краником, чтоб регулировать качество смеси. Или попробуй от зажигалки. И кстате холодный двиг не сразу заводится. Масла надо чтоб в цилиндре было достаточно, иначе будет хреново смесь втягивать.

Сделал новый карб. Почему если двигатель с карбом работает, то дымит, а если от баночки то нет?
LONGERON, ну чё там у тебя?

Дымит , потому что смесь очень богатая.

Даже не от того что богатая, просто бензин не весь сгорает, при этом смесь может даже быть и бедной.

точно бенз плохо с воздухом смешивается и недогорает попробуй в коллектор какую нибудь завитушку вставить изнутри трубки. а у меня свечу засирало маслом я масла меньше стал лить но искра слабая. и неработает зажигание по схеме админа у меня

LONGERON, какая у тебя катушка? по моим схемам должно всё хорошо работать.

катушка из зарядки но искру даёт я ёё повесил проверить но при нажатии кнопки ни одной искры не дала

Из зарядки работать и не будет или будет но плохо.

а откуда ещё можно выдрать? или как намотать

Наматывать самому это жуть
На пункт приёма металлолома сходи, там я думаю можно будет автомобильную катушку по цене лома найти.

http://madelectronics.ru/shok/zloy2.htm - Подробно расказано о намотке вв катушки.
Админ , не такая уж и жуть , я когда трансформатор тесла делал, 1500 витков виток к витку мотал , ничего нормально.

У этой катушки низкий КПД и большие размеры, был один сайтик, но я его уже не смогу найди.
А так про её изготовление я уже писал, 100 витков в первичке, 4000 вторичка.